آٹوموٹو کے لیے اسپارک پلگ

آٹوموٹو کے لیے اسپارک پلگ

ایک چنگاری پلگ ایک چھوٹی برقی چنگاری فراہم کرتا ہے۔ یہ کمبشن چیمبر کے اندر ایندھن کو عین وقت پر بھڑکاتا ہے، جو سلنڈر کو نیچے دھکیلتا ہے اور پھر کار کو آگے بڑھاتا ہے۔

آپ کی معروف نئی Bettter Auto Parts Co.Ltd. سپلائر

 

2007 میں قائم کیا گیا، Newbetter Zhuzhou آٹو پارٹس Zhuzhou میں واقع ہے، جو جنوبی چین کا سب سے بڑا نقل و حمل اور صنعتی مرکز ہے۔ کمپنی کا جغرافیائی محل وقوع، قدرتی وسائل سے مالا مال ہے۔ Hemerocallis fulva ہوائی اڈہ اور ووہان-guangzhou ہائی سپیڈ ریلوے قریب قریب ہیں۔ بیجنگ-گوانگ زو، ژی جیانگ-جیانگسی، ہنان-گیزو کی مرکزی ریلوے لائنیں اس علاقے کے قریب ہیں۔ 106، چائنا نیشنل ہائی وے 320 اور بیجنگ زوہائی اور شنگروئی ایکسپریس وے شہری علاقے کو گھیرے ہوئے ہیں۔ کمپنی چنگاری پلگ بنانے والی پیشہ ور کمپنی ہے۔ موجودہ "NBT"، "NOSOK" اور دیگر ٹریڈ مارکس، اسپارک پلگ کی پیداوار اعلیٰ درجے کی کاروں، موٹر سائیکلوں، چھوٹے جنریٹرز، پٹرول انجنوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔

 

 
ہمیں کیوں منتخب کریں؟
 
01/

اعلی معیار
کمپنی کے پاس اسپارک پلگ بنانے والے پیشہ ور افراد اور جدید آلات ہیں۔

02/

مسابقتی قیمت
ہم مساوی قیمت پر اعلیٰ معیار کی مصنوعات یا خدمت پیش کرتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر ہمارے پاس بڑھتا ہوا اور وفادار کسٹمر بیس ہے۔

03/

بھرپور تجربہ
ہماری کمپنی میں کئی سالوں کا روڈکشن کا تجربہ ہے! ٹیکنالوجی کو اپ ڈیٹ کرنے کے لیے، زیادہ قابل اعتماد کارکردگی، زیادہ کامل بعد از فروخت سروس ہمارے صارفین کو واپس۔

04/

جدید آلات
اعلی درجے کا سامان ہے، جو جدید ترین ٹیکنالوجی اور فعالیت کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ زیادہ درستگی، کارکردگی اور وشوسنییتا کے ساتھ انتہائی مخصوص کام انجام دے سکیں۔

 
متعلقہ پروڈکٹ
 

 

Spark Plug Auto Part

اسپارک پلگ آٹو پارٹ

برانڈز: این بی ٹی
آئٹم نمبر:PLKR7JIX
ادائیگی اور ترسیل کی شرائط: POB/EXW/CIF
قیمت: TBD
پیکنگ کی تفصیلات: TBD

Automotive Spark Plugs

آٹوموٹو اسپارک پلگ

برانڈز: این بی ٹی
آئٹم نمبر:BKR6EII
ادائیگی اور ترسیل کی شرائط: POB/EXW/CIF

Auto Ignition Plug

آٹو اگنیشن پلگ

ادائیگی اور ترسیل کی شرائط: POB/EXW/CIF
قیمت: TBD
پیکنگ کی تفصیلات: TBD

Ignition Plug for Car

کار کے لیے اگنیشن پلگ

پیکنگ کی تفصیلات: TBD
ادائیگی کا طریقہ: TBD
معیار کی یقین دہانی: 24 ماہ

Automatic Car Spark Plug

خودکار کار اسپارک پلگ

آئٹم نمبر:LD8RMII-T
ادائیگی اور ترسیل کی شرائط: POB/EXW/CIF
قیمت: TBD

Spark Plug Automatic Car

اسپارک پلگ آٹومیٹک کار

پروڈکٹ کا نام: اسپارک پلگ آٹومیٹک کار
برانڈز: این بی ٹی
آئٹم نمبر:LD8RBII-T

Spark Plugs for Car

کار کے لیے اسپارک پلگ

ادائیگی اور ترسیل کی شرائط: POB/EXW/CIF
قیمت: TBD
پیکنگ کی تفصیلات: TBD

Spark Plugs Car

اسپارک پلگ کار

آئٹم نمبر:DCPR7EII
ادائیگی اور ترسیل کی شرائط: POB/EXW/CIF
قیمت: TBD

Automotive Single Iridium Spark Plug

آٹوموٹو سنگل اریڈیم اسپارک پلگ

برانڈز: این بی ٹی
آئٹم نمبر:K7RTJIX
ادائیگی اور ترسیل کی شرائط: POB/EXW/CIF

 

آٹوموٹو کے لئے اسپارک پلگ کیا ہے؟

 

 

ایک چنگاری پلگ ایک چھوٹی برقی چنگاری فراہم کرتا ہے۔ یہ کمبشن چیمبر کے اندر ایندھن کو عین وقت پر بھڑکاتا ہے، جو سلنڈر کو نیچے دھکیلتا ہے اور پھر کار کو آگے بڑھاتا ہے۔

 

آٹوموٹو کے لیے اسپارک پلگ کے فوائد

 

 

ایندھن کی معیشت میں بہتری
آپ کے اسپارک پلگ کو تبدیل کرنے کے سب سے اہم فوائد میں سے ایک ایندھن کی معیشت میں بہتری ہے۔ جب وہ صحیح طریقے سے کام کر رہے ہوں تو، اسپارک پلگ اس بات کو یقینی بنانے میں مدد کرتے ہیں کہ سلنڈروں میں ہوا/ایندھن کا مرکب مؤثر طریقے سے جل گیا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ کم ایندھن ضائع ہوتا ہے، اور آپ کو فی گیلن بہتر مائلیج ملے گا۔

انجن کی غلط آگ کو روکیں۔
اگر آپ کے اسپارک پلگ کو نقصان پہنچا ہے، تو وہ انجن کی خرابی کا سبب بن سکتے ہیں۔ جب سلنڈروں میں ہوا/ایندھن کا مرکب ٹھیک طرح سے نہیں جلتا ہے، تو اس سے بجلی کی کمی اور ایندھن کی معیشت میں کمی واقع ہو سکتی ہے۔ انتہائی حالات میں، یہ آپ کے انجن کو بھی نقصان پہنچا سکتا ہے۔

انجن کی بہتر کارکردگی
عام طور پر، آپ کے اسپارک پلگ کو تبدیل کرنے سے انجن کی کارکردگی بہتر ہوگی۔ آپ کی کار ہموار اور زیادہ مؤثر طریقے سے چلائے گی، اور آپ کو طاقت میں اضافہ بھی محسوس ہو سکتا ہے۔

کم اخراج
اپنے اسپارک پلگ کو تبدیل کرنے سے آپ کی کار سے اخراج کو کم کرنے میں بھی مدد مل سکتی ہے۔ خراب یا خراب پلگ انجن کو کم موثر طریقے سے چلانے کا سبب بن سکتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ فضا میں زیادہ نقصان دہ گیسیں خارج ہوتی ہیں۔

آپ کے پیسے بچاتا ہے۔
اس پر یقین کریں یا نہ کریں، اپنے چنگاری پلگ کو تبدیل کرنے سے آپ کو طویل مدت میں پیسہ بچا سکتا ہے۔ جیسا کہ ہم نے پہلے ذکر کیا ہے، خراب یا خراب پلگ آپ کی کار کو کم موثر طریقے سے چلانے کا سبب بن سکتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ گیس پر پیسہ ضائع کر رہے ہوں گے جو دوسری چیزوں کی طرف جا سکتا ہے۔

آٹوموٹو کے لیے اسپارک پلگ کی اقسام
 

کاپر اسپارک پلگ
اس قسم کے اسپارک پلگ کا سنٹر الیکٹروڈ ایک تانبے کا کور ہے جو نکل کے مرکب کے ساتھ لیپت ہے۔ اس میں دیگر تمام چنگاری پلگوں کا سب سے بڑا قطر ہے، اس لیے اسے چنگاری پیدا کرنے کے لیے زیادہ وولٹیج کی ضرورت ہوتی ہے۔

نکل ملاوٹ ایک ایسا مواد ہے جو نرم ہے اور زیادہ پائیدار نہیں ہے، اس لیے اسپارک پلگ کو دوسری اقسام کے مقابلے زیادہ کثرت سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ کچھ کاروں کو ان کی کم عمر کے باوجود تانبے کے چنگاری پلگ استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

 

اریڈیم اسپارک پلگ
اریڈیم اسپارک پلگ سب سے زیادہ دیر تک چلتے ہیں کیونکہ اریڈیم پلاٹینم سے زیادہ سخت اور پائیدار ہوتا ہے۔ ان چنگاری پلگوں میں ایک چھوٹا سینٹر الیکٹروڈ ہوتا ہے جس میں چنگاری پیدا کرنے کے لیے کم وولٹیج کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ فوائد زیادہ قیمت کے ٹیگ سے ظاہر ہوتے ہیں۔

 

سنگل پلاٹینم اسپارک پلگ
ایک واحد پلاٹینم اسپارک پلگ تانبے/نکل کے اسپارک پلگ کی طرح ہوتا ہے، سوائے اس کے کہ اس کے سینٹر الیکٹروڈ میں ایک پلاٹینم ڈسک ہوتی ہے جو صرف نکل الائے کی بجائے ٹپ پر ویلڈیڈ ہوتی ہے۔ پلاٹینم دھات نکل جانے سے پہلے نکل کھوٹ سے زیادہ دیر تک رہتی ہے۔

یہ پلگ زیادہ گرمی بھی پیدا کرتے ہیں، جس سے کاربن کی تعمیر کم ہوتی ہے۔ کوائل آن پلگ اگنیشن سسٹم والی نئی کاروں کے لیے یہ تجویز کردہ مواد ہے۔

 

ڈبل پلاٹینم اسپارک پلگ
ڈبل پلاٹینم اسپارک پلگ میں مرکز اور زمینی الیکٹروڈ دونوں پر پلاٹینم کی کوٹنگ ہوتی ہے۔ یہ زیادہ موثر اور دیرپا ہے جس کی وجہ سے یہ پلگ ضائع شدہ چنگاری اگنیشن سسٹم کے لیے بہترین انتخاب بنتے ہیں، جو دوسرے اگنیشن سسٹمز کے مقابلے دونوں الیکٹروڈز پر زیادہ پہنتے ہیں۔

ایک ضائع شدہ چنگاری اگنیشن سسٹم میں، ہر اگنیشن کوائل ایک ساتھ دو اسپارک پلگ فائر کرتی ہے، ایک کمپریشن اسٹروک کے سلنڈر میں اور دوسرا ایگزاسٹ اسٹروک کے سلنڈر میں۔

مؤخر الذکر کی چنگاری ضائع ہو جاتی ہے کیونکہ ہوا کے ایندھن کا مرکب پہلے ہی پچھلے اسٹروک پر جل چکا تھا۔ یہ اگنیشن سسٹم ڈسٹری بیوٹر اگنیشن سسٹم کے مقابلے میں بہتری ہے کیونکہ یہ بارش یا ملبے سے زیادہ متاثر نہیں ہوتا ہے۔

 

سلور اسپارک پلگ
یہ دوسروں کے مقابلے میں کم عام ہیں اور سلور لیپت الیکٹروڈ ٹپس نمایاں کرتے ہیں۔ یہ اریڈیم یا پلاٹینم اسپارک پلگ کی طرح دیر تک نہیں چلتے کیونکہ دھات کم پائیدار ہوتی ہے۔ وہ اکثر پرانی یورپی پرفارمنس کاروں اور موٹر سائیکلوں میں استعمال ہوتے ہیں۔

آٹوموٹو کے لیے اسپارک پلگ کا اطلاق

آٹوموٹو انجن:اسپارک پلگ پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے لازمی ہیں، جو اندرونی دہن کے انجنوں کے دہن کے چیمبروں میں ہوا کے ایندھن کے مرکب کو اگنیشن میں سہولت فراہم کرتے ہیں۔

 

موٹر سائیکلیں:موٹرسائیکل کے انجنوں میں اسپارک پلگ ضروری ہیں، جو زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے لیے موثر دہن اور قابل اعتماد اگنیشن کو یقینی بناتے ہیں۔

چھوٹے انجن

لان موورز سے لے کر چینسا اور جنریٹرز تک، مختلف آلات میں چھوٹے انجن اگنیشن کے لیے اسپارک پلگ پر انحصار کرتے ہیں۔

ہوائی جہاز کے انجن

اسپارک پلگ کچھ ہوائی جہاز کے انجنوں میں استعمال ہوتے ہیں، جو دہن کو شروع کرنے اور ہوا بازی کے پروپلشن سسٹم کو طاقت دینے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔

سمندری انجن

دہن کو آسان بنانے اور واٹر کرافٹ پر قابل اعتماد کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے اسپارک پلگ آؤٹ بورڈ موٹرز اور دیگر سمندری انجنوں میں لگائے جاتے ہیں۔

 

آٹوموٹو کے لیے اسپارک پلگ کے اجزاء
 

کاپر الیکٹروڈ
چنگاری پلگ میں مرکز میں ایک تانبے کا الیکٹروڈ ہوتا ہے۔

نکل کھوٹ یا قیمتی دھاتیں۔
الیکٹروڈ نکل کھوٹ سے گھرا ہوا ہے۔ زیادہ مہنگے چنگاری پلگ قیمتی دھاتوں پر مشتمل ہوتے ہیں، جیسے پلاٹینم یا اریڈیم، جو نکل کے بجائے تانبے کے الیکٹروڈ کو گھیر لیتے ہیں۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ پریمیم اسپارک پلگ گیس کی مائلیج کو بہتر بنا سکتے ہیں لیکن حقیقت میں، پلگ کا کوئی بھی نیا سیٹ وہی نتائج پیدا کر سکتا ہے۔

چینی مٹی کے برتن
سینٹر الیکٹروڈ چینی مٹی کے برتن سے گھرا ہوا ہے، جو گرمی کا موصل ہے۔ اسپارک پلگ سے متعلقہ آٹو مرمت کرتے وقت، اپنے ٹولز سے چینی مٹی کے برتن کو مارنے سے گریز کرنے کا خیال رکھیں۔

کنیکٹر/ٹرمینل
کنیکٹر/ٹرمینل نٹ اسپارک پلگ کا سب سے اوپر ہے۔ ٹرمینل کے نیچے پلگ کی پسلیاں ہیں۔ پسلیاں سیرامک ​​سے بنی ہو سکتی ہیں، اور نازک ہوتی ہیں۔ نقصان سے بچنے کے لیے آپ اپنے کسی بھی ٹول سے پسلیوں کو چھونے سے گریز کرنا چاہیں گے۔

Automotive Single Iridium Spark Plug

 

Spark Plugs Car

ہیڈ ہیکس
ٹرمینل کے نیچے ہیکس ہیڈ ہے جہاں آپ کا ساکٹ رینچ پلگ سے رابطہ کرتا ہے جب آپ اسے اپنے انجن سے انسٹال کرتے یا ہٹاتے ہیں۔

گسکیٹ
اسپارک پلگ پسلیوں کی بنیاد پر گسکیٹ ہے، جسے کرش واشر یا سیٹ بھی کہا جاتا ہے۔

دھاگے
تھریڈز اسپارک پلگ کے نچلے حصے میں ہوتے ہیں، اور جہاں یہ آپ کے انجن میں اسکروز ہوتا ہے۔

گراؤنڈ الیکٹروڈ
دھاگوں کے آخر میں گراؤنڈ الیکٹروڈ ہے، جو اسپارک پلگ کا دھاتی بازو ہے جسے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے یا نہیں۔ یہ سٹینلیس سٹیل یا ٹائٹینیم سے بنایا جا سکتا ہے۔

 

آٹوموٹو کے لیے اسپارک پلگ کا عمل
 

ضروری اوزار اور مواد جمع کریں:
نئے اسپارک پلگ (یقینی بنائیں کہ وہ آپ کی گاڑی کے لیے صحیح قسم ہیں)
ایک توسیعی بار کے ساتھ ساکٹ رنچ
اسپارک پلگ ساکٹ
اسپارک پلگ گیپ ٹول
ڈائی الیکٹرک چکنائی (اختیاری)
ٹارک رنچ (اختیاری)

 

گاڑی تیار کریں:
A: کار کو چپٹی سطح پر کھڑا کریں اور انجن کو مکمل طور پر ٹھنڈا ہونے دیں۔
B: ہڈ کھولیں اور چنگاری پلگ تلاش کریں۔ وہ عام طور پر تاروں کے بنڈل کے انجن کے آخر میں پائے جاتے ہیں۔

 

پرانے چنگاری پلگ کو ہٹا دیں:
A: اسپارک پلگ میں سے کسی ایک سے تار پلگ کو آہستہ سے ہٹا دیں۔
B: چنگاری پلگ کو ڈھیلا کرنے اور ہٹانے کے لیے ایک توسیعی بار اور اسپارک پلگ ساکٹ کے ساتھ ساکٹ رینچ کا استعمال کریں۔ جب تک یہ باہر نہ آجائے اسے گھڑی کی مخالف سمت میں موڑ دیں۔

 

پرانے چنگاری پلگ کا معائنہ کریں:
پرانے چنگاری پلگ کی حالت چیک کریں۔ پہننے کی علامات کو دیکھیں، جیسے کٹاؤ یا جمع۔ اگر چنگاری پلگ خراب یا ختم ہو گیا ہے، تو اسے تبدیل کرنے کا وقت ہے۔

 

نئے اسپارک پلگ کو گیپ کریں:
A: نئے اسپارک پلگ کے مرکز اور گراؤنڈ الیکٹروڈ کے درمیان فرق کی پیمائش کرنے کے لیے اسپارک پلگ گیپ ٹول کا استعمال کریں۔
B: اپنی گاڑی کی وضاحتوں کے مطابق خلا کو ایڈجسٹ کریں۔ مالک کی ہدایت نامہ دیکھیں یا کسی ماہر سے خلا کی درست پیمائش کے لیے پوچھیں۔

 

نیا اسپارک پلگ انسٹال کریں:
A: اسپارک پلگ بوٹ کے اندر تھوڑی مقدار میں ڈائی الیکٹرک چکنائی لگائیں (اختیاری)۔
B: نئے اسپارک پلگ کو اسپارک پلگ ساکٹ میں ڈالیں اور اسے احتیاط سے اسپارک پلگ کے سوراخ میں ہاتھ سے ڈالیں۔
C: اسپارک پلگ کو سخت کرنے کے لیے ساکٹ رینچ اور ایکسٹینشن بار کا استعمال کریں۔ محتاط رہیں کہ اسے زیادہ تنگ نہ کریں، کیونکہ یہ دھاگوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

 

باقی چنگاری پلگ کے لیے دہرائیں:
A: باقی ماندہ چنگاری پلگوں میں سے ہر ایک کے لیے 3 سے 6 مراحل کو دہرائیں، ایک وقت میں ایک۔
B: ہر سلنڈر کے لیے درست اسپارک پلگ استعمال کرنا یقینی بنائیں اور اسی طریقہ کار پر عمل کریں۔

 

وائر پلگ دوبارہ جوڑیں:
ایک محفوظ کنکشن کو یقینی بناتے ہوئے وائر پلگ کو ہر اسپارک پلگ سے دوبارہ جوڑیں۔

 

نئے اسپارک پلگ کی جانچ کریں:
A: انجن شروع کریں اور کسی بھی غیر معمولی آواز کو سنیں۔
B: ہموار رفتار اور بہتر کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے کار کو ٹیسٹ ڈرائیو کے لیے لے جائیں۔

 

آٹوموٹو کے لئے اسپارک پلگ کو کیسے برقرار رکھا جائے۔

 

اسپارک پلگ کو اسپارک لیڈ سے منقطع کرکے اسپارک پلگ کو برقرار رکھیں۔ اسپارک پلگ کے ارد گرد سے کسی بھی ڈیٹریٹس کو ہٹانا یقینی بنائیں تاکہ اسے انجن کے کمبشن چیمبر میں گرنے سے روکا جا سکے۔ چنگاری پلگ ہٹانے کے بعد (اسپارک پلگ ساکٹ رنچ کا استعمال کرتے ہوئے)، اگر ضروری ہو تو آپ تار برش اور مضبوط چاقو سے اسے صاف کر سکتے ہیں۔ پھر آپ اپنے چنگاری پلگ کو تبدیل کر سکتے ہیں۔
اگر آپ کو اپنے چنگاری پلگ کے ساتھ پریشانی کا سامنا ہے اور آپ صفائی کے عمل سے گزر رہے ہیں لیکن پھر بھی مشکلات کا سامنا ہے تو آپ کو انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

 

 
اسپارک پلگ 'ہیٹ رینج' کیا ہے؟
 

 

اسپارک پلگ کی حرارت کی حد اسپارک پلگ کی تھرمل چالکتا کی خصوصیات کی وضاحت کرتی ہے۔ گرمی کی حد کا پیمانہ عام طور پر 1-10 کا استعمال کیا جاتا ہے، لیکن پیمانہ کارخانہ دار پر منحصر ہوتا ہے یعنی بعض اوقات یہ 1-11 ہوسکتا ہے۔ اسپارک پلگ کو اسپارک پلگ ہیٹ رینج کے اندر کہیں بھی درجہ بندی کیا جاتا ہے جیسے ہیٹ رینج ویلیو 4۔

چنگاری پلگ اکثر یا تو گرم یا سرد کہا جاتا ہے۔ کولڈ اسپارک پلگ وہ ہے جو گرمی کو جلدی رد کرتا ہے اور آہستہ آہستہ گرم ہوتا ہے۔ ہاٹ اسپارک پلگ وہ ہے جو گرمی کو آہستہ سے رد کرتا ہے اور جلدی سے گرم ہوجاتا ہے۔ ہاٹ اسپارک پلگ میں ایک لمبی پتلی انسولیٹر ناک ہوتی ہے جبکہ کولڈ اسپارک پلگ میں چھوٹی اور موٹی انسولیٹر ناک ہوتی ہے۔

چھوٹے کم کارکردگی والے انجن جیسے لان کاٹنے والے، ہیج ٹرمرز وغیرہ گرم چنگاری پلگ استعمال کرتے ہیں کیونکہ دہن کی جگہ کے اندر آپریٹنگ درجہ حرارت اور دباؤ نسبتاً کم ہوتے ہیں۔ اعلی کارکردگی والے انجن جیسے ریسنگ کاریں، کولڈ اسپارک پلگ استعمال کریں کیونکہ دہن کی جگہ کے اندر آپریٹنگ درجہ حرارت اور دباؤ نسبتاً زیادہ ہوتے ہیں۔

کم کارکردگی والے انجن اسپارک پلگ کی گرمی کی حد 1-4 کے درمیان ہو سکتی ہے۔ اعلی کارکردگی والے انجنوں میں عام طور پر گرمی کی حد کی درجہ بندی 8-10 کے درمیان ہوتی ہے۔

 

اسپارک پلگ کو تبدیل کرنے کے 10 نکات

1. ٹھوس تیاری
اپنے تمام ٹولز کو اکٹھا کریں تاکہ آپ کو کام کے بیچ میں انہیں تلاش کرنے کی ضرورت نہ پڑے۔ اس میں چند خاص ٹولز جیسے اسپارک پلگ پلر شامل ہیں جو آپ کی زندگی کو آسان بنا دیں گے۔ اس کے علاوہ، اگرچہ پلگ ہٹانے کے لیے ایک باقاعدہ ساکٹ استعمال کرنا پرکشش ہے، لیکن ایک خصوصی اسپارک پلگ ساکٹ (صحیح سائز کا) جانے کا راستہ ہے کیونکہ اس میں نازک سیرامک ​​ہاؤسنگ کی حفاظت کے لیے اندرونی ربڑ کا جزو ہوتا ہے۔

2. اپنا ٹھنڈا رکھیں
کام شروع کرنے سے پہلے اپنے انجن کو ہمیشہ مکمل طور پر ٹھنڈا ہونے دیں یا جلنے کے لیے تیار رہیں۔

3. اسے صاف رکھیں
کسی بھی پلگ کو ہٹانے سے پہلے، ویکیوم لیں اور اسپارک پلگ کے آس پاس کے علاقے میں موجود گندگی یا ملبہ کو ہٹا دیں۔ مقصد یہ ہے کہ جب پلگ آؤٹ ہوں تو گندگی کو دہن کے چیمبروں میں گرنے سے روکیں۔ آپ کام کے ایک اچھے علاقے کے لیے تھوڑا سا کارب کلینر بھی لے سکتے ہیں جو کام کے دوران ٹکرانے کی صورت میں گندگی کو نہیں چھوڑے گا۔

4. اپنے گھر جائیں۔
اگر آپ کو کسی بھی چیز کو ہٹانا ہے جیسے ویکیوم ہوزز، کنڈلی، یا دیگر اجزاء جو آسانی سے الجھن میں پڑ سکتے ہیں، تو یقینی بنائیں کہ آپ نے منقطع ہونے سے پہلے لیبل لگا دیا ہے تاکہ وہ آسانی سے دوبارہ انسٹال ہو سکیں۔

5. ایک ایک کر کے
ایک وقت میں ایک پلگ ہٹائیں اور تبدیل کریں۔ یہ آپ کو یہ جاننے کی مایوسی سے بچائے گا کہ ہر تار بعد میں کہاں جاتا ہے۔

6. گیجٹ انسپکٹر
ہر پلگ کو ہٹاتے ہی اس کا معائنہ کریں۔ انجن کے نادیدہ مسائل کی تشخیص کے لیے ضرورت سے زیادہ کاربن جمع ہونے، تیل، جلے ہوئے ایندھن یا نقصان کو تلاش کریں۔ ان میں سے کوئی بھی ایک بڑے مسئلے کی نشاندہی کرتا ہے جسے آپ ASAP معلوم کرنا چاہیں گے۔

7. فرق کو ذہن میں رکھیں
ان دنوں زیادہ تر پلگ پہلے سے بند ہوتے ہیں، لیکن آپ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے چیک کرنا چاہیں گے کہ گیپ ایک گیج سے درست ہے (احتیاط سے، خاص طور پر اگر یہ اریڈیم ہے) اور یہ کہ پہلے سے موجود کوئی نقصان نہیں ہے۔

8. چنگاری کو زندہ رکھنا
اسپارک پلگ تھریڈز پر اینٹی سیز کوٹنگ کے استعمال کے بارے میں کافی بحث ہے۔ فیصلہ زیادہ تر مینوفیکچرر اور اسپارک پلگ کی قسم پر آتا ہے، اس لیے اسے لگانے سے پہلے اپنے مقامی NAPA آٹوپارٹس اسٹور سے مشورہ کریں۔ اس کے علاوہ، پلگ تاروں کے آخر میں ڈائی الیکٹرک چکنائی کا ایک ڈب ڈالیں۔

9. خوشی پیدا کرنا
ہر قیمت پر کراس تھریڈنگ سے بچنے کے لیے انجن میں ہر پلگ کو ہاتھ سے شروع کریں۔ ایک بار جب آپ اسے ہاتھ سے محفوظ طریقے سے حاصل کرلیں، تو ٹارک رینچ کا استعمال درست طریقے سے ٹارک کرنے کے لیے کریں جیسا کہ آپ کے مالک کے دستی سے اشارہ کیا گیا ہے۔

10. اچھی طرح سے ایڈجسٹ
اس بات کو یقینی بنائیں کہ جب تاریں نئے پلگوں پر لگائی جائیں تو وہ پوری طرح بیٹھ جائیں۔ آپ یہ جان کر ایک چھوٹا سا پاپ محسوس کریں گے کہ وہ اندر ہیں۔

 

ہماری فیکٹری

 

2007 میں قائم کیا گیا، Newbetter Zhuzhou آٹو پارٹس Zhuzhou میں واقع ہے، جو جنوبی چین کا سب سے بڑا نقل و حمل اور صنعتی مرکز ہے۔ کمپنی کا جغرافیائی محل وقوع، قدرتی وسائل سے مالا مال ہے۔

productcate-960-600
productcate-1-1
ہمارا سرٹیفکیٹ
 
productcate-1-1
productcate-1-1
 
عمومی سوالات
 

سوال: چنگاری پلگ کس مواد سے بنے ہیں؟

A: لاکھوں 20،000-وولٹ سے 100،000-وولٹ کے دھماکوں کو برداشت کرنے کے لیے، اسپارک پلگ کو دیرپا مواد سے بنانے کی ضرورت ہے۔ بنیادی چنگاری پلگ ایک تانبے کے الیکٹروڈ سے بنے ہوتے ہیں جو اس کی حفاظت کے لیے نکل مصر کے ساتھ لیپت ہوتے ہیں، اس کے چاروں طرف سٹیل کے تار کے خول ہوتے ہیں۔

س: روایتی چنگاری پلگ کس چیز سے بنے ہیں؟

A: ایک ریگولر اسپارک پلگ میں کرومیم نکل سے بنا ہوا مرکب ہوتا ہے جو سنکنرن کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ اس قسم کے پلگ میں کاپر کور الیکٹروڈ سینٹر ہوتا ہے، جس کا پگھلنے کا نقطہ بہت زیادہ ہوتا ہے۔

سوال: چنگاری پلگ کے اندر مواد کیا ہے؟

A: انسولیٹر کا مرکزی حصہ عام طور پر سنٹرڈ ایلومینا (Al2O3) سے بنایا جاتا ہے، جو ایک سخت سیرامک ​​مواد ہے جس میں اعلی ڈائی الیکٹرک طاقت ہے۔ سمندری انجنوں میں، چنگاری پلگ کا خول اکثر دوہری ڈپڈ، زنک-کرومیٹ لیپت دھات ہوتا ہے۔

سوال: چنگاری پلگ کے لیے نیا مواد کیا ہے؟

A: قیمتی دھاتی اسپارک پلگ میں تازہ ترین اختراع۔
جدید انجن کم ایندھن استعمال کرتے ہوئے زیادہ طاقت مانگتے ہیں، روایتی اریڈیم اور پلاٹینم اسپارک پلگ کی زندگی کو کم کرتے ہیں۔ NGK کی پیٹنٹ شدہ روتھینیم ٹیکنالوجی آپ کے انجن میں زیادہ سے زیادہ استحکام اور کارکردگی لانے کے لیے پہننے کے لیے بہتر ہے۔

سوال: اسپارک پلگ میں کون سی قیمتی دھات ہے؟

A: عام دھاتوں کے ساتھ ساتھ، اسپارک پلگ میں قیمتی دھاتیں ہوتی ہیں جن میں پلاٹینم اور اریڈیم شامل ہیں۔ پلاٹینم اور اریڈیم اعلی قابل ری سائیکل قیمت رکھتے ہیں۔

سوال: کیا میں اریڈیم کے بجائے کاپر اسپارک پلگ استعمال کر سکتا ہوں؟

A: جب کہ تانبا اریڈیم کی طرح بجلی چلانے میں اتنا ہی اچھا ہے – اور اس طرح ایک چنگاری پلگ مواد کے طور پر بالکل قابل قبول ہے – استعمال کے ساتھ تانبا تیزی سے خراب ہونا شروع ہو جاتا ہے۔

سوال: کیا اریڈیم اسپارک پلگ نکل سے بہتر ہیں؟

A: Iridium-tipped spark plugs زیادہ مکمل دہن کے نتیجے میں ہموار چلنے والے انجنوں کی اجازت دے سکتے ہیں۔ اس کے ساتھ ساتھ، ان میں تانبے/نکل کے اسپارک پلگ کے مقابلے میں کافی لمبی عمر ہوتی ہے، بعض اوقات پلاٹینم اسپارک پلگ کی طرح طویل ہوتی ہے۔

سوال: کیا اسپارک پلگ میں تانبا ہوتا ہے؟

A: زیادہ تر چنگاری پلگوں میں ایک تانبے کا کور ہوتا ہے جس میں چالکتا میں اضافہ، گرمی کے کنٹرول میں بہتری اور فولنگ کے خلاف مزاحمت بہتر ہوتی ہے۔

سوال: اریڈیم اسپارک پلگ کس چیز سے بنا ہے؟

A: Iridium ایک انتہائی پائیدار دھاتی عنصر ہے، جو اسے چنگاری پلگ کے مواد کے طور پر بہترین بناتا ہے۔ اریڈیم اسپارک پلگ کی اہم خاصیت یہ ہے کہ ان کا الیکٹروڈ مواد زیادہ پگھلنے والے مقام کے ساتھ آتا ہے۔

سوال: پلگ کس دھات سے بنے ہیں؟

A: پیتل
سوئچز، الیکٹریکل پلگ اور ساکٹ پیتل، تانبے جیسے کنڈکٹرز سے بنتے ہیں تاکہ بجلی ان میں سے گزر سکے۔ دیگر دھاتیں جیسے سونے اور چاندی کو پلگ اور ساکٹ کے لیے استعمال نہیں کیا جاتا کیونکہ یہ مہنگی دھاتیں ہیں۔ لہذا، عام طور پر ساکٹ اور پلگ کے لیے پیتل یا تانبے کا استعمال کیا جاتا ہے۔

سوال: کیا آپ اریڈیم اسپارک پلگ کو سکریپ کر سکتے ہیں؟

A: Iridium کو ایک اسٹریٹجک دھات کے طور پر سمجھا جاتا ہے جسے اس کی اعلی قیمت اور کمی کی وجہ سے دوبارہ استعمال کیا جانا چاہئے۔ اریڈیم ری سائیکلنگ دیگر پلاٹینم گروپ میٹلز (PGMs) کی طرح ہے اور اس میں دھات کو پگھلنا اور صاف کرنا شامل ہے۔

سوال: کیا آپ اریڈیم اسپارک پلگ کو صاف اور دوبارہ استعمال کر سکتے ہیں؟

A: اگر ٹپ گر گئی ہے، تو اسپارک پلگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر لباس کم سے کم ہے تو، اسپارک پلگ کو صاف کرنے سے کارکردگی بحال ہو جائے گی۔

س: اریڈیم اسپارک پلگ کی متوقع زندگی کتنی ہے؟

A: 3-4،000 گھنٹے
اریڈیم اسپارک پلگ کی عمر کتنی ہے؟ اوسط، جدید اریڈیم اسپارک پلگ کو گیس کے معیار کے لحاظ سے انجن کے اپ ٹائم کے 3-4،000 گھنٹے تک چلنا چاہیے۔ اسپارک پلگ کے ہر میک اور برانڈ کو انحطاط یا ناکامی کے بغیر استعمال کے گھنٹوں کے لیے اپنی تخمینی درجہ بندی کے ساتھ آنا چاہیے۔

سوال: کیا آپ کو اسپارک پلگ پر تانبے کی چکنائی لگانی چاہیے؟

A: این جی کے اسپارک پلگ پر اینٹی سیز یا چکنا کرنے والا استعمال نہ کریں۔ یہ مکمل طور پر غیر ضروری ہے اور نقصان دہ ہو سکتا ہے۔

سوال: کیا آپ اسپارک پلگ کے دھاگوں پر تانبے کی چکنائی لگا سکتے ہیں؟

A: NGK اسپارک پلگ دھاگوں کے لیے تانبے کی چکنائی جیسے چکنا کرنے والے مادے کے استعمال کی سفارش نہیں کرتا ہے کیونکہ نتیجہ دھاگے کے چہروں پر رگڑ کی قوتوں میں کمی ہے۔ اس سے ٹارک ریڈنگ غلط ہو جائے گی اور زیادہ سختی 20 فیصد تک ہو سکتی ہے!

س: گیس مائلیج کے لیے بہترین اسپارک پلگ کیا ہیں؟

A: Pulstar اسپارک پلگ سب سے زیادہ تیز، طاقتور، اور مکمل طور پر جلنے کا امکان پیدا کرتے ہیں – جس کے نتیجے میں زیادہ طاقت اور بہتر گیس مائلیج دونوں ہوتے ہیں۔ ہمارے پرفارمنس اسپارک پلگ کا انتہائی موثر فنکشن نہ صرف آپ کو گیس پر پیسہ بچاتا ہے بلکہ یہ اخراج کو بھی کم کرتا ہے۔

س: این جی کے اسپارک پلگ کس چیز سے بنے ہیں؟

A: ایک معیاری چنگاری پلگ عام طور پر تانبے کے کور میں ملائے ہوئے نکل الائے بیرونی مواد کا استعمال کرتا ہے۔ کچھ پلگوں میں پلگ کی زندگی کو بڑھانے کے لیے قیمتی دھاتوں کی کوٹنگ یا پیڈ شامل ہوتا ہے۔ لیکن انگوٹھے کے عام اصول کے طور پر، تمام چنگاری پلگ ایک تانبے کے کور کو استعمال کرتے ہیں۔

سوال: کیا اریڈیم پلگ زیادہ گرم چلتے ہیں؟

A: Reeves نے اس بات پر زور دیا کہ کاپر کور اسپارک پلگ اور ایک اریڈیم پلگ کی حرارت کی حد کی درجہ بندی ایک جیسی ہوگی اور یہ سینٹر سیرامک ​​کی ٹپ (مجموعی طور پر) لمبائی ہے جو کسی بھی پلگ کی اصل حرارت کی حد کا تعین کرتی ہے۔

سوال: کیا یہ اسپارک پلگ کو ری سائیکل کرنے کے قابل ہے؟

A: اسپارک پلگ کی تیاری میں ہر سال 1.5 میٹرک ٹن خرچ ہوتا ہے اور اسے "زندگی کے اختتام" پر دوبارہ استعمال نہیں کیا گیا ہے۔ 2030 تک PEMs کی تیاری کے لیے Iridium کی طلب میں 12 میٹرک ٹن کی ضرورت متوقع ہے۔ اگر ہم بطور صنعت اس مواد کو جمع اور ری سائیکل کرتے ہیں، تو ہم موجودہ خسارے میں بڑا حصہ ڈالیں گے۔

سوال: چنگاری پلگ کی نوک میں کون سی دھاتیں ہوتی ہیں؟

A: مرکزی الیکٹروڈ
اندرونی تار کے ذریعے ٹرمینل سے جڑتا ہے۔ ٹپ تانبے، نکل، کرومیم یا دیگر قیمتی دھاتوں سے بنی ہوتی ہے۔ دھات اسپارک پلگ کے ذریعے ہائی وولٹیج لے جاتی ہے تاکہ جب یہ سنٹرل الیکٹروڈ اور سائیڈ الیکٹروڈ کے درمیان چھوٹے خلا کو پار کر جائے تو یہ چنگاری بھڑک سکتی ہے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: آٹوموٹو کے لیے چنگاری پلگ، آٹوموٹو مینوفیکچررز کے لیے چائنا اسپارک پلگ

انکوائری بھیجنے

(0/10)

clearall