گارڈن مشینری کے لیے اسپارک پلگ

2007 میں قائم کیا گیا، Newbetter Zhuzhou آٹو پارٹس Zhuzhou میں واقع ہے، جو جنوبی چین کا سب سے بڑا نقل و حمل اور صنعتی مرکز ہے۔ کمپنی کا جغرافیائی محل وقوع، قدرتی وسائل سے مالا مال ہے۔ Hemerocallis fulva ہوائی اڈہ اور ووہان-guangzhou ہائی سپیڈ ریلوے قریب قریب ہیں۔ بیجنگ-گوانگ زو، ژی جیانگ-جیانگسی، ہنان-گیزو کی مرکزی ریلوے لائنیں اس علاقے کے قریب ہیں۔ 106، چائنا نیشنل ہائی وے 320 اور بیجنگ زوہائی اور شنگروئی ایکسپریس وے شہری علاقے کو گھیرے ہوئے ہیں۔ کمپنی چنگاری پلگ بنانے والی پیشہ ور کمپنی ہے۔ موجودہ "NBT"، "NOSOK" اور دیگر ٹریڈ مارکس، اسپارک پلگ کی پیداوار اعلیٰ درجے کی کاروں، موٹر سائیکلوں، چھوٹے جنریٹرز، پٹرول انجنوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔

پسلیاں:

انسولیٹر پسلیاں ثانوی وولٹیج یا چنگاری فلیش اوور کے خلاف اضافی تحفظ فراہم کرتی ہیں اور پلگ باڈی کے خلاف ربڑ کے اسپارک پلگ بوٹ کی گرفت کو بہتر بنانے میں بھی مدد کرتی ہیں۔

انسولیٹر باڈی کو ایلومینیم آکسائیڈ سیرامک ​​سے ڈھالا گیا ہے۔ چنگاری پلگ کے اس حصے کو بنانے کے لیے، ایک ہائی پریشر، ڈرائی مولڈنگ سسٹم استعمال کیا جاتا ہے۔ انسولیٹر کو ڈھالنے کے بعد، اس کو بھٹے سے ایسے درجہ حرارت پر فائر کیا جاتا ہے جو سٹیل کے پگھلنے کے مقام سے زیادہ ہو۔ اس عمل کے نتیجے میں ایک ایسا جزو ہوتا ہے جس میں غیر معمولی ڈائی الیکٹرک طاقت، اعلی تھرمل چالکتا اور جھٹکے کے خلاف بہترین مزاحمت ہوتی ہے۔

انسولیٹر:
انسولیٹر باڈی کو ایلومینیم آکسائیڈ سیرامک ​​سے ڈھالا گیا ہے۔ چنگاری پلگ کے اس حصے کو بنانے کے لیے، ایک ہائی پریشر، ڈرائی مولڈنگ سسٹم استعمال کیا جاتا ہے۔ انسولیٹر کو ڈھالنے کے بعد، اس کو بھٹے سے ایسے درجہ حرارت پر فائر کیا جاتا ہے جو سٹیل کے پگھلنے کے مقام سے زیادہ ہو۔ اس عمل کے نتیجے میں ایک ایسا جزو ہوتا ہے جس میں غیر معمولی ڈائی الیکٹرک طاقت، اعلی تھرمل چالکتا اور جھٹکے کے خلاف بہترین مزاحمت ہوتی ہے۔

پوائنٹر اسپارک پلگ انسولیٹر کو دکھاتا ہے۔ جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، یہ ایلومینیم آکسائیڈ سیرامک ​​سے بنتا ہے۔ چنگاری پلگ بوٹ کے لیے گرفت فراہم کرنے اور بیک وقت چنگاری فلیش اوور (کراس فائر) سے تحفظ فراہم کرنے کے لیے بیرونی سطح کو پسلی سے باندھا جاتا ہے۔

ہیکس:
مسدس ساکٹ رنچ کے لیے رابطہ نقطہ فراہم کرتا ہے۔ صنعت میں ہیکس کا سائز بنیادی طور پر یکساں ہوتا ہے اور عام طور پر اسپارک پلگ تھریڈ سائز سے متعلق ہوتا ہے۔

شیل:
اسٹیل شیل کو ایک خاص سرد اخراج کے عمل کا استعمال کرتے ہوئے درست رواداری کے لیے بنایا گیا ہے۔ مخصوص قسم کے چنگاری پلگ شیل کی تعمیر کے لیے اسٹیل بلیٹ (بار اسٹاک) کا استعمال کرتے ہیں۔

چڑھانا:
شیل تقریبا ہمیشہ چڑھایا جاتا ہے. یہ استحکام کو بڑھاتا ہے اور زنگ اور سنکنرن کے خلاف مزاحمت فراہم کرتا ہے۔ اسٹیل کے خول کو ایک خاص ٹھنڈے اخراج کے عمل کا استعمال کرتے ہوئے یا دیگر خصوصی معاملات میں، اسٹیل بلٹ سے مشینی طور پر درست رواداری کے لیے بنایا گیا ہے۔ شیل پر مشینی مسدس آپ کو پلگ انسٹال کرنے یا ہٹانے کے لیے ساکٹ رنچ استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

گسکیٹ:
کچھ چنگاری پلگ گسکیٹ استعمال کرتے ہیں جبکہ دیگر مثالیں "گیسکٹ لیس" ہیں۔ اسپارک پلگ پر استعمال ہونے والا گسکیٹ فولڈ شدہ اسٹیل کا ڈیزائن ہے جو سگ ماہی کے مقاصد کے لیے ہموار سطح فراہم کرتا ہے۔ گیس لیس اسپارک پلگ ایک ٹیپرڈ سیٹ شیل کا استعمال کرتے ہیں جو اسپارک پلگ میں شامل قریبی رواداری کے ذریعے سیل کرتا ہے۔

تھریڈز:
اسپارک پلگ کے دھاگے عام طور پر رول کیے جاتے ہیں نہ کاٹے جاتے ہیں۔ یہ بین الاقوامی معیارات ایسوسی ایشن کے ساتھ SAE کی طرف سے پیش کردہ وضاحتوں کو پورا کرتا ہے۔

گراؤنڈ الیکٹروڈ:
گراؤنڈ الیکٹروڈ کی بہت سی مختلف شکلیں اور کنفیگریشنز ہیں، لیکن زیادہ تر حصے کے لیے، وہ نکل الائے اسٹیل سے تیار کیے جاتے ہیں۔ زمینی الیکٹروڈ کو چنگاری کٹاؤ اور کیمیائی کٹاؤ دونوں کے خلاف مزاحم ہونا چاہیے، دونوں ہی درجہ حرارت کی انتہائی حدوں میں۔

سینٹر الیکٹروڈ:
سینٹر الیکٹروڈ کو ایک خاص مرکب سے تیار کیا جانا چاہئے جو چنگاری کٹاؤ اور کیمیائی سنکنرن دونوں کے خلاف مزاحم ہو۔ ذہن میں رکھیں کہ دہن کے چیمبر کا درجہ حرارت مختلف ہوتا ہے (اور بعض اوقات یکسر)۔ سینٹر الیکٹروڈ کو ان پیرامیٹرز کے تحت رہنا چاہئے۔

اسپارک پارک الیکٹروڈ گیپ:
گراؤنڈ الیکٹروڈ اور سینٹر الیکٹروڈ کے درمیان کے علاقے کو گیپ کہا جاتا ہے۔ سینٹر الیکٹروڈ کو ایک خاص مرکب سے تیار کیا جانا چاہئے جو چنگاری کٹاؤ اور کیمیائی سنکنرن دونوں کے خلاف مزاحم ہو۔

موصل ناک:
بڑی تعداد میں انسولیٹر ناک کی شکلیں اور سائز دستیاب ہیں، لیکن جوہر میں، انسولیٹر ناک کم رفتار سے کاربن، تیل اور ایندھن کے ذخائر کو بہانے کے قابل ہونا چاہیے۔ زیادہ انجن کی رفتار پر، انسولیٹر ناک کو عام طور پر ٹھنڈا کیا جاتا ہے تاکہ درجہ حرارت اور الیکٹروڈ سنکنرن کو کم کیا جائے۔

تمام گیس سے چلنے والے لان کاٹنے والے اور سنو بلورز، ہاتھ سے پکڑے ہوئے پروڈکٹس جیسے چینسا، سٹرنگ ٹرمرز، اور لیف بلورز، سامان کے انجن کو شروع کرنے اور چلانے کے لیے ایندھن اور ہوا کے مرکب کو بھڑکانے کے لیے اسپارک پلگ کا استعمال کرتے ہیں۔ اگنیشن کا عمل کاربوریٹر کے ذریعے انجن میں کھینچے جانے والے ایندھن اور ہوا کے مناسب توازن، صحیح طریقے سے چلنے والی اگنیشن کوائل، اور کام کرنے والے چنگاری پلگ پر انحصار کرتا ہے۔ جب انجن کی سٹارٹر رسی کھینچی جاتی ہے، تو سٹارٹر فلائی وہیل پر ڈرائیو کپ لگاتا ہے اور کرینک شافٹ کو گھماتا ہے جو انجن کے سلنڈر کے اندر پسٹن کو اوپر اور نیچے لے جاتا ہے۔ جیسے جیسے پسٹن نیچے کی طرف سفر کرتا ہے، یہ ایندھن اور ہوا کو انجن کے کمبشن چیمبر میں کھینچتا ہے۔ فلائی وہیل میں مستقل میگنےٹ بنے ہوئے ہیں، اور جیسے ہی یہ اگنیشن کوائل سے گزرتا ہے ایک مقناطیسی میدان پیدا ہوتا ہے جو بجلی پیدا کرتا ہے، جس سے اگنیشن کوائل اسپارک پلگ کو ہائی وولٹیج پلس بھیج سکتا ہے۔ جب پسٹن سلنڈر کے اوپر پہنچ جاتا ہے، تو چنگاری پلگ کمپریسڈ ایندھن اور ہوا کے مرکب کو بھڑکاتا ہے، پسٹن کو واپس نیچے کرنے پر مجبور کرتا ہے۔ خرچ شدہ ایندھن ایگزاسٹ پورٹ سے باہر نکلتا ہے، تازہ ایندھن انٹیک پورٹ میں داخل ہوتا ہے، اور انجن کو چلانے کے لیے دہن کے عمل کو دہرایا جاتا ہے۔

مقصد یہ معلوم کرنا ہے کہ آپ کے انجن کے امتزاج کے لیے کیا حرارت کی حد، کون سا فرق، اور کون سا مواد بہترین کام کرتا ہے۔ آپ اپنے پسندیدہ ٹیوننگ سافٹ ویئر (یا کارب) کا استعمال کرتے ہوئے انجن ٹیوننگ کے ذریعے ایسا کرتے ہیں۔

شروع کرنے کے لیے چنگاری پلگ کا ایک سیٹ چننا:ہم تجویز کرتے ہیں کہ آپ کے پسندیدہ برانڈ کے ایک عام کاپر اسپارک پلگ کے ساتھ شروع کریں اور پلگ ان کو معلوم خلا کے ساتھ سیٹ کریں جو آپ کی تعمیر کے لیے کام کرتا ہے۔ جبری شمولیت عام طور پر گیپ رینج کے نچلے حصے پر ہوتی ہے (مذکورہ بالا .025–.060 انچ) جبکہ قدرتی طور پر خواہش عام طور پر درمیانی یا اوپر کی طرف ہوتی ہے۔

ٹیوننگ کا عمل:چیسس یا ڈائنو ٹیوننگ کو ترجیح دی جاتی ہے، کیونکہ ہم کارکردگی کے فوائد کا درست اندازہ لگا سکتے ہیں اور زیادہ سے زیادہ محفوظ کارکردگی کو تلاش کرنے کے لیے ایک کنٹرول شدہ ماحول میں دستک ریٹارڈ کو دیکھ سکتے ہیں، یہ دیکھتے ہوئے کہ ہمارے اہم اشارے ہمیں کیا بتا رہے ہیں۔ یہ شامل ہیں:

فروغ-اگر لیس ہے تو دستک دینے سے پہلے کتنا برداشت کرے گا؟

چنگاری پیشگی -دستک دینے سے پہلے یہ کتنا برداشت کرے گا، اور کیا ہم دستک ملنے سے پہلے زیادہ سے زیادہ طاقت تک پہنچ گئے؟ آپ جو ایندھن استعمال کر رہے ہیں اس پر دستک ہونے سے پہلے صحیح پلگ چنگاری کو بہترین برداشت کرنے کی اجازت دیں گے۔

ہوا/ایندھن کا تناسب یا لیمبڈا-کیا انجن نے دستک بجھانے کے لیے زیادہ امیر مکس کو ترجیح دی؟ اگر ایسا ہے تو کیا پلگ بہت گرم ہے؟

یہ کلیدی اشارے آپ کو اسپارک پلگ ہیٹ رینج، گیپ، اور مواد کے انتخاب کے ساتھ کس راستے پر چلائیں گے۔ مثال کے طور پر، اگر آپ جس ایندھن کو استعمال کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں اس پر دستک کا سامنا کرنے سے پہلے اگر آپ کافی زیادہ چنگاری ایڈوانس تک نہیں پہنچ سکتے ہیں تو ٹھنڈے پلگ کی جانچ کی نشاندہی کی جا سکتی ہے۔ اس کے برعکس، ایک گرم پلگ آزمانے کا اشارہ کیا جا سکتا ہے اگر آپ دستک کا سامنا کرنے سے پہلے انجن کو زیادہ سے زیادہ طاقت بنانے کی ضرورت سے زیادہ چنگاری ایڈوانس چلا سکتے ہیں۔ مثالی اسپارک پلگ آپ کو دستک ریٹارڈ کا سامنا کرنے سے پہلے زیادہ سے زیادہ طاقت تک پہنچنے میں مدد کرے گا۔

2007 میں قائم کیا گیا، Newbetter Zhuzhou آٹو پارٹس Zhuzhou میں واقع ہے، جو جنوبی چین کا سب سے بڑا نقل و حمل اور صنعتی مرکز ہے۔ کمپنی کا جغرافیائی محل وقوع، قدرتی وسائل سے مالا مال ہے۔