موٹر سائیکل اسپارک پلگ

ایک عام اور صحت مند چنگاری پلگ
چنگاری پلگ کی حالت کا جائزہ لینے کے لیے، فائر اینڈ کا رنگ اور ظاہری شکل چیک کریں۔ ایک عام اور صحت مند چنگاری پلگ کا رنگ ٹین رنگ کا ہوتا ہے جس کے فائرنگ اینڈ/سینٹر الیکٹروڈ پر ہلکے سرمئی رنگ کے ذخائر ہوتے ہیں۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ آپ کے اسپارک پلگ کے ساتھ سب کچھ ٹھیک ہے اور آپ اسے دوبارہ لگا سکتے ہیں۔

سیاہ، تیل کے ذخائر
اسپارک پلگ کے فائر اینڈ پر سیاہ اور تیل کے ذخائر تیل کے رساو کی نشاندہی کرتے ہیں۔ اسے آئل فاؤلنگ بھی کہا جاتا ہے اور یہ آپ کے اسپارک پلگ کو غلط فائر کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ یہ پھٹے ہوئے والوز کی وجہ سے ہو سکتا ہے جس کی وجہ سے سلنڈروں اور پسٹنوں میں تیل نکلتا ہے۔ اگر چنگاری کا پلگ تیل میں ڈھکا ہوا ہے، تو تیل کے اخراج کا ذریعہ تلاش کرنا ضروری ہے۔ رساو بند ہونے کے بعد، آپ ایک نیا، متبادل چنگاری پلگ حاصل کر سکتے ہیں۔

گیلے چنگاری پلگ
گیلی فاؤلنگ اس وقت ہوتی ہے جب پانی چنگاری پلگ کے فائر اینڈ میں داخل ہوتا ہے۔ یہ اس وقت ہو سکتا ہے جب بارش میں سوار ہو یا جب سوار مسلسل انجن کو شروع کرنے کی کوشش کرتا ہو جب یہ شروع نہ ہو رہا ہو۔ جب آپ کے پاس گیلا اسپارک پلگ ہوتا ہے، تو گراؤنڈ اور سینٹر الیکٹروڈز کے درمیان مزاحمت 10 اوہم سے زیادہ ہوتی ہے، یہی وجہ ہے کہ اسپارک پلگ انجن کو شروع کرنے کے لیے ضروری کرنٹ پیدا کرنے میں ناکام رہتا ہے۔

کاربن فولنگ یا خشک چنگاری پلگ
کاربن فولنگ یا ڈرائی اسپارک پلگ میں، فائرنگ اینڈ سوٹی ڈپازٹس سے ڈھکا ہوتا ہے۔ اس کی وجہ ناقص کاربوریٹر، بند ہوا فلٹر، یا نامناسب اسپارک پلگ کی وجہ سے ہو سکتا ہے جس میں درجہ حرارت کی غلط حد ہو۔ دیگر ممکنہ وجوہات میں موٹرسائیکل کے انجن کو زیادہ دیر تک بیکار چھوڑنا، ہوا اور ایندھن کا بھرپور مرکب استعمال کرنا، اور اپنی موٹرسائیکل کو اکثر کم رفتار سے چلانا شامل ہیں۔ آپ کو ایک مکینک سے مشورہ کرنا چاہیے اور اسپارک پلگ کو جلد از جلد تبدیل کرنا چاہیے۔

زیادہ گرم اور پگھلا ہوا چنگاری پلگ
زیادہ گرم ہونے والا اسپارک پلگ اسپارک پلگ پر موجود جمع کو پگھلنے کا سبب بن سکتا ہے، جس سے فائرنگ ٹپ کو چمکدار نظر آتا ہے۔ اگر درجہ حرارت 1,200 ڈگری سے اوپر بڑھتا ہے، نکل الائے الیکٹروڈ پگھلنا شروع کر دیتا ہے، جس سے یہ ایک بلبس اور ناہموار نظر آتا ہے۔
جلے ہوئے یا پگھلے ہوئے چنگاری پلگ کی دیگر علامات میں فائرنگ کی نوک پر سفید جمع اور چھالے شامل ہیں۔ اگر آپ کے پاس جل گیا یا پگھلا ہوا چنگاری پلگ ہے، تو آپ کو اسے فوری طور پر تبدیل کرنا چاہیے۔ جلی ہوئی یا پگھلی ہوئی چنگاری پلگ ڈھیلے اسپارک پلگ، غلط اسپارک پلگ، یا انجن کے زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے ہوتی ہے۔

ٹوٹا ہوا چنگاری پلگ
غلط چنگاری پلگ لگانے سے الیکٹروڈ ٹوٹ سکتا ہے۔ ٹوٹے ہوئے اسپارک پلگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے کیونکہ یہ انجن کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اپنی موٹرسائیکل کے لیے مناسب اسپارک پلگ سائز اور درجہ حرارت کی حد کے لیے مالک کا دستی چیک کرنا یقینی بنائیں۔ ایک چنگاری پلگ جو بہت بڑا ہے اکثر موٹر سائیکل کے انجن کے لیے خطرناک ہوتا ہے۔ دریں اثنا، ایک چنگاری پلگ جو بہت چھوٹا ہے اس کے نتیجے میں اسپارک پلگ کو خراب کرنا اور ایندھن کی ناقص کھپت ہو سکتی ہے۔

چنگاری پلگ کا سنکنرن، کٹاؤ، اور آکسیکرن
کھردری الیکٹروڈ کے ساتھ ایک چنگاری پلگ کی سطح کھردری اور سبز رنگ کے ذخائر ہوتے ہیں۔ یہ اکثر بھاری آکسیکرن کی وجہ سے ہوتا ہے۔ سنکنرن، کٹاؤ اور آکسیڈیشن کا شکار ایک چنگاری پلگ انجن کی خراب کارکردگی اور فائرنگ ٹپ اور گراؤنڈ الیکٹروڈ کے درمیان غلط فاصلہ کا باعث بن سکتا ہے۔

سیسہ کا کٹاؤ
اسپارک پلگ میں سیسہ کا کٹاؤ انجن کے اندر جلنے والے ایندھن میں سیسہ کے مرکبات کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ سیسہ کے مرکبات نکل الائے الیکٹروڈ پر رد عمل ظاہر کرتے ہیں، جس سے زمینی الیکٹروڈ پتلا ہو جاتا ہے اور فائرنگ ٹپ کا سائز کم ہو جاتا ہے۔

مردہ یا پہنا ہوا چنگاری پلگ
مردہ یا گھسے ہوئے چنگاری پلگ میں الیکٹروڈ ہوتے ہیں جو زیادہ استعمال کی وجہ سے کام نہیں کرتے۔ ان چنگاری پلگوں میں کھردری سطح کے ساتھ الیکٹروڈ ہوتے ہیں اور اسے جلد از جلد تبدیل کیا جانا چاہیے۔ ایک مردہ یا پہنا ہوا چنگاری پلگ اگنیشن سسٹم کو خطرے میں ڈالتا ہے اور ایندھن کو ضائع کرتا ہے۔ فائرنگ ٹپ اور گراؤنڈ الیکٹروڈ کے درمیان زیادہ مزاحمت کی وجہ سے ایک ناقص یا گھسے ہوئے اسپارک پلگ کو چنگاری پیدا کرنے کے لیے ہائی وولٹیج کی ضرورت ہوتی ہے۔