کار اسپارک پلگ کی بحالی کا علم

(1) چنگاری پلگ شدید طور پر ختم ہو گیا ہے۔ چنگاری پلگ کا اوپری حصہ داغ یا خراب ہو گیا ہے، یا الیکٹروڈ پگھلا یا ختم ہو گیا ہے۔
(1) الیکٹروڈ پگھل جاتا ہے اور انسولیٹر سفید ہو جاتا ہے۔ اشارہ کرتا ہے کہ کمبشن چیمبر میں درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔ یہ دہن کے چیمبر میں کاربن کے بہت زیادہ ذخائر کی وجہ سے ہوسکتا ہے، جس کی وجہ سے والو کی کلیئرنس بہت کم ہوتی ہے، جس کی وجہ سے ایگزاسٹ والو زیادہ گرم ہوتا ہے یا کولنگ ڈیوائس خراب کام کرتی ہے۔ یہ بھی ہو سکتا ہے کہ اسپارک پلگ کو مخصوص ٹارک وغیرہ پر سخت نہ کیا گیا ہو۔
(2) الیکٹروڈ گول ہو جاتا ہے اور انسولیٹر پر نشانات ہوتے ہیں۔ اشارہ کرتا ہے کہ انجن پہلے سے جل رہا ہے، ممکنہ طور پر اس لیے کہ اگنیشن کا وقت بہت جلدی ہے یا استعمال کیا گیا ہے۔ پٹرول کا درجہ بہت کم ہے، اسپارک پلگ کی حرارت کی قدر بہت زیادہ ہے، وغیرہ۔
(3) انسولیٹر کا اوپری حصہ ٹوٹ گیا ہے۔ انسولیٹر کے پھٹنے کی بنیادی وجہ دھماکہ دہن ہے۔ اگنیشن کا وقت بہت جلدی ہے اور پٹرول کا گریڈ کم ہے۔ , دہن کے چیمبر میں درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، جو انجن کی دستک اور دہن کا سبب بن سکتا ہے۔
(4) انسولیٹر کے اوپر سرمئی اور سیاہ دھاریاں ہیں۔ یہ پٹی اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ چنگاری پلگ لیک ہو رہا ہے اور اسے نئے سے تبدیل کیا جانا چاہیے۔
(2) چنگاری پلگ میں ذخائر ہیں۔ بعض اوقات چنگاری پلگ انسولیٹر اور الیکٹروڈ کی نوک کے درمیان پھنس جاتے ہیں۔
(1) تیل کے ذخائر۔ چنگاری پلگ پر تیل کے ذخائر اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ چکنا کرنے والا تیل دہن کے چیمبر میں داخل ہو گیا ہے۔ اگر یہ صرف چند اسپارک پلگ ہیں، تو والو اسٹیم آئل سیل کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ اگر ہر سلنڈر کے اسپارک پلگ اس قسم کے ڈپازٹ کے ساتھ پھنس گئے ہیں، تو یہ سلنڈر میں تیل کے رساو کی نشاندہی کرتا ہے، اور ایئر فلٹر اور وینٹیلیشن ڈیوائس کو چیک کیا جانا چاہیے کہ آیا وہ بلاک ہیں یا نہیں۔
(2) کالی تلچھٹ۔ الیکٹروڈز پر اور اسپارک پلگ کے اندر سیاہ رنگ کے ذخائر ہیں، جو اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ مرکب بہت زیادہ ہے۔ انجن کی رفتار میں اضافہ اور ہر منٹ تک جاری رکھنے سے الیکٹروڈز پر بچ جانے والی کالی کاجل کی ایک تہہ جل سکتی ہے۔